تویوتا سولارا

در نگاه اول سولارا خودرویی نه چندان فریبنده و جذاب است. با این که در طراحی بدنه سولارا، سعی شده است که طرح کلی آن هماهنگ باشد، اما در بخش‌هایی از بدنه ناهماهنگی‌هایی دیده می‌شود که اندکی آزار دهنده است.
طراحی چراغ‌های جلو و عقب به طور کامل هماهنگ است، اما اندازه بسیار بزرگ سپر‌ها و استفاده بیش از حد، از حجم‌های اغراق شده در ساخت سپر‌ها لطمه‌ای جبران ناپذیر را به نمای عقب و جلوی خودرو وارد کرده است. نقطه عطف طراحی بخش جلویی و عقبی، فرم چراغ‌های عقب است که حس اسپرت بودن خاصی را به سولارا بخشیده است.
در بخش کناری، طرح کلی بدنه قابل قبول است، اما با رسیدن به گلگیر عقب، حس ناخوشایندی از طول بیش از حد گلگیر به هر بیننده القا می‌کند، اما در جمع بندی کلی سولارا با وجود نقص‌هایی در طراحی بدنه، خودرویی خاص و اندکی متفاوت است به ویژه نمونه‌های کروکی آن که تعدادی محدود و انگشت شمار از آن وارد کشور شده است

طراحی داخلی

با ورود به داخل کابین با فضایی آشنا رو‌به‌رو می‌شوید. طرح کلی داشبورد با تویوتا کمری 2007 شباهت‌های زیادی دارد، با این تفاوت که در سولارا، در قسمت میانی داشبورد سه نشانگر دیجیتالی، حال و هوایی اسپرت را به سولارا بخشیده است و وجه تمایز آن با کمری شده است.
استفاده از ترکیب چوب و چرم در فضای داخلی، به لوکس بودن سولارا اشاره می‌کند، صندلی‌های چرمی با تنظیم برقی،کروزکنترل، کنترل سیستم صوتی از روی فرمان، سقف بازشونده برقی از امکانات استاندارد سولارا محسوب می‌شوند. فضای داخلی سولارا، به لطف فاصله طولی مناسب محور‌ها برای چهار سرنشین بزرگسال مناسب است.
با وجود دو در بودن سولارا، ورود و خروج سرنشینان ردیف مناسب است. کیفیت سواری، مونتاژ و تولید در سولارا به طور کامل رضایت بخش بوده و پس از گذشت ده سال از عمر این خودرو، عملکرد سولارا در جاده مناسب است.
استفاده از قطعات اصلی و اورجینال، در کنار تشریح کامل جزییات و در جریان قرار دادن کامل مالک خودرو از روند فعالیت و خدمات، خط مشی تعمیرگاه تخصصی تویوتا کرج مهندس ابراهیمی است.